本报记者张驰 谭德磊 通讯员周晓华

端午幼长假
，天河机场交通中心在紧锣密鼓的建设傍边
。这座华中地域最大的换乘中心将在今年底投入使用
。届时
，航空、地铁、城铁、汽车等7种交通工具将在这里无缝换乘
，为市民提供极大的出行方便
。昨天
，武汉晚报记者对这座在建设中的超等换乘中心进行了实地探访
。

3200余个停车位“岔着停”

天河机场交通中心位于T2航站楼东北部
，表形酷似一只展翅的蝴蝶
，通过屋顶的绿色植被
，作为蝴蝶的同党进行装点
。总构筑规模达27.8万平米
，是目前华中地域最大的交通枢纽综合体
。

昨天上午
，武汉晚报记者现场看到
，整个“蝴蝶”形的交通中心钢结构表框架已经实现
，屋顶玻璃幕墙根基装置到位
，内部各层的地面硬化也已经实现
，在进行各区域的设备装置和内部装建
。

巨大的交通中心共四层
，其中地下两层、地上两层
，不仅蕴含交通换乘的传统职能
，还凭据现有规模拓展了蕴含休嫌注购物等一系列综合服务职能
。施工方FB体育天河机场交通中心项目部副总经理田为介绍
，交通中心地面两层呈“T”字形布局
，在地面一层别离设有出租车候车区、远程客运站以及购物区
。而在地面二层
，除了部门购物区表
，还在西北角、东北角别离设有一处4000平方米的会议中心、一座占地5000平方米的三星级机场酒店
。“这样能够最大水平丰硕机场交通中心的职能
，让搭客既能休息
，又能享受办公、休闲等服务
。”

对于驾车前往机场的市民
，再也不用不安找不到停车位了
。除了职能区和设备区之表
，交通中心充分利用地下、地上空间
，设计建设了丰硕的停车位
。从地下一层到地面二层
，整个交通中心最多可包容3200余辆车？
。

地铁城铁地下“移步换乘”

在天河机场交通中心地下一、二层别离设置了地铁、城铁天河机场站的站厅和站台
。两座车站紧挨着呈南北走向平行安插
。

其中
，地铁天河机场站为地下两层岛式车站
，在地下二层站台层
，近期设计为6节B型车厢编组
，有效站台长118米、宽14米；远期8节车厢编组的站台长度可达158米
。车站总构筑面积2.2万余平方米
。汉孝城铁天河机场站则为地下两层“双岛四线”车站
，构筑面积达到2.9万平方米
。巨大的站厅位于地下一层
，地下二层设置有两个长230米、宽13米的岛式站台
，共4条轨路在站台之间穿梭
。

目前
，地铁、城铁两大车站均在进行站内装建
。记者看到
，站厅艺术吊顶、墙面和地面铺砖已根基实现
，站台屏蔽门也已装置到位
。作为配套天河机场三期工程建设
，两大车站在地下能够说是“比邻而居”
。在地下一层站厅南北两个端头
，两条长约10米的联系通路
，将地铁、城铁站厅买通
，乘客移步就能达到对面站厅
，实现分歧交通工具无缝换乘
。

7种交通方式无缝衔接

作为武汉甚至华中地域最大的交通枢纽综合体
，天河机场交通中心汇集了航空、地铁、城际铁路、公交、远程客运、出租车、社会车辆等7种交通方式
。通过设置在地上二层的廊桥、地下一层的联系通路
，与在建设中的T3航站楼形成无缝对接
。

在交通中心地下一层
，地铁机场线与汉孝城铁车站相互连通
。而在地面一层
，出租车、机场大巴与前往周边城市的远程汽车
，都可在此实现？俊⒃乜汀⒒怀
。

记者在现场看到
，交通中心最主题的区域位于地面二层
，这里设有3座连廊
，将交通中心与T3航站楼衔接起来
。另表
，交通中心内20余处电梯或楼梯将分歧楼层买通
。乘客若通过电梯、楼路从地下到地上
，或者通过交通中心与T3航站楼之间的廊桥
，可实此刻7大交通工具间的无缝衔接
，无阻碍直达候机大厅
，整个换乘过程不需走出室表
，极度方便
。

武汉FB体育FB体育介绍
，目前
，天河机场交通中心在进行站内全面装建
。预计在10月份进行设备调试
。这座超等换乘中心打算在今年底投入使用
。